El Gobierno nacional avanzó en la desregulación en los trámites registrales y una rebaja impositiva en la compra venta de automóviles. La reforma incluye la “libre elección de Registros para los usuarios” y la creación del “Legajo Digital Único”, además de un tope para las ganancias de los registros.

El comunicado del Ministerio de Justicia indicó que el arancel para las transferencias se reduce al 1% y se eliminan los costos asociados con la emisión de cédulas de identificación automotor, títulos, chapas, patentes, y la certificación de hasta dos firmas

Esto fue anunciado por el vocero  Manuel Adorni  quien  este viernes dijo que el gobierno tomó  una serie de medidas para desarmar la burocracia de los Registros Automotores y bajar los costos de trámites. Entre estas medidas, que sólo son un primer paso, se destaca la reducción del arancel de las transferencias al 1%; se elimina el cobro de Cédulas de identificación Automotor; chapas; patentes; títulos y certificaciones de dos firmas. Además, se habilita la libre elección del Registro Automotor para los usuarios; la creación del Legajo Digital Único y el establecimiento de un tope para las ganancias, de los Registros Automotores; además con la nueva normativa se le pone fin al monopolio de la Casa de la Moneda en la provisión – exclusiva – de insumos como patentes y cédulas verdes, a los Registros Automotores. A partir de este momento, se establece la libre competencia permitiendo que cualquier empresa nacional, estatal o extranjera pueda licitar a fin de proveer a los Registros de los insumos. De esta forma, se estima que el ahorro para todos los argentinos, para los contribuyentes va a ser de 36,000 millones de pesos, por año, y el Estado, además, deja de gastar otros 15,600 millones de pesos, anuales, en traslados por correo de toda esta documentación, que les comenté. Le repito, es sólo el principio, pues vamos a seguir avanzando en esta línea como parte, por supuesto, del cambio de época de desear la menor opresión menor del Estado y más libertad para la gente.