En medio de un conflicto que involucró Colombia con el presidente estadounidense Donald Trump, la nación sudamericana ha dado un paso importante para diversificar sus mercados con la inauguración de una nueva ruta comercial con China.

A principios de febrero de 2025, el ministro de Comercio, Industria y Turismo de Colombia, Luis Carlos Reyes, anunció la llegada de Cosco Shipping, una empresa china de transporte internacional, al puerto de Buenaventura.

La firma de este acuerdo ha permitido la creación de la primera línea comercial directa entre ambos países. El barco Xin Hong Kong, que arribó al puerto colombiano, tiene la capacidad de transportar hasta 50.000 toneladas de carga y marca el inicio de una nueva etapa en el comercio bilateral.

Esta ruta marítima, que conecta a Colombia con China en solo 25 días, elimina las escalas intermedias y reduce los costos de transporte, lo que podría significar un impulso significativo para el comercio con una de las economías más grandes del mundo.

El nuevo panorama comercial con  China podría fortalecer las relaciones diplomáticas entre ambos países, abriendo la posibilidad de no solo exportar materias primas, sino también capital humano. Además el hecho significa el fortalecimiento de la potencia asiática en Latinoamérica, buscando profundizar su lucha con Estados Unidos. 

Las inversiones chinas ya desempeñan un papel relevante en el desarrollo de infraestructura del país. Un ejemplo destacado es la construcción de la primera línea del metro de Bogotá, la obra de ingeniería más importante de la capital colombiana en la actualidad. Adjudicadas a dos empresas chinas en octubre de 2019.

Ya el canciller Colombiano, con su visita a Pekin el año pasado, se manfiestó en la incorporación las Nuevas Rutas de la Seda, el ambicioso proyecto de infraestructura y comercio impulsado por el gigante asiático.